日本共同社4月30日報道稱，日本為了詳細掌握作為日本領海及專屬經濟區(EEZ)確定基準的低潮線，海上保安廳從本年度起將首次采用無人船實施調查。日本海岸線總長約3.5萬公里，調查及確定估計需要數年時間，但如果能確認海岸線更靠外側的話，約447萬平方公里的領海及EEZ或將有所增加。

日本周邊各國以資源開發等為目的，正加強海洋權益保護活動。對于日本而言，這似乎也將成為向國內外表明保護權益姿態的重要調查。

《聯合國海洋法公約》規定以由低潮線和連接灣口的直線等構成的“領?；�”為基準，12海里(約22公里)以內為領海，200海里(約370公里)以內為可主張對漁業及礦物資源等擁有專屬經濟權利的EEZ。為準確界定兩者界限，均需要確定作為基準的低潮線。

據日海保介紹，潮位現在主要靠各地海邊沉入海中的傳感器進行調查，由于采用電池，連續調查的最長時間為一個月。為調查考慮到太陽和月球引力的更為詳細的潮汐落差，有必要進行1年左右的觀測，并采取新的調查方法。

新的調查將使用海保去年為24小時觀測水溫、浪高和風速而采用的全長約3米、裝有太陽能電池板的無人船，并測量潮位。除去年投入使用的8艘外，本年度還增加了8艘，以加強觀測力度。將與飛機通過激光測得的海底地形數據相結合，推算出低潮線。

海保負責人就其意義表示：“這是全球首次使用無人船進行測定。通過精密調查，也將成為在國際上主張領海及EEZ‘正當性’的根據?！?

日本政府2013年修訂的海洋基本計劃中，除了規定將推進確保權益過程中不可或缺的領?；�及地殼構造等調查外，還強調將完善警戒監視體制。

----------轉自“龍的傳人”